Descrizione Prodotto
ROAD RACING TECHNOLOGY:
- Il Sistema D.F.C., nella parte posteriore, è dotato di due alette che scorrono all’interno di apposite tasche “safety lock” per consentire una flessibilità posteriore controllata fino a 13°, prevenendo così il rischio di iperestensione dell’articolazione. Lo scheletro in poliuretano presenta un profilo sottile e un design studiato per aderire perfettamente al gambale; l’interno dello stivale presenta una superficie liscia, priva di punti di appiglio e in grado di offrire un eccellente livello di grip al telaio della moto. D.F.C. è progettato per conferire allo stivale un elevato livello di protezione in caso di impatto; il tallone in poliuretano è infatti studiato per assorbire gli urti ed è dotato di slider posteriore e laterale in magnesio per evitare l’attrito e favorire lo scivolamento naturale in caso di caduta.
- Sistema di allacciatura interno collegato alla fodera dello stivale attraverso un laccio a scorrimento rapido, altamente resistente all’usura. Il nuovo design della lingua, costruita in morbido mesh imbottito, esalta il comfort. Questo sistema consente il massimo avvolgimento della tomaia al piede, rispettando le diverse anatomie e garantendo la massima precisione di calzata e una maggiore sensibilità durante la guida
- L’innovativo sistema di chiusura è posizionato sul lato esterno dello stivale. Una banda laterale in materiale elastico è arricchita dalla tecnologia della sovra-iniezione ed abbinata ad una zip per favorire la calzata rapida ed offrire un ottimo livello di comfort nell’area del piede/gamba.
- Nell’area anteriore dello stivale è stata applicata la tecnologia della sovra iniezione su materiale elastico. Questa innovativa soluzione è studiata per aumentare la tenuta del piede ed offrire un elevato livello di comfort e precisione di calzata.
- Studiato per offrire un ampio range di regolazione, il sistema è dotato di una leva in alluminio, microregolabile ed intercambiabile che favorisce l’adattamento della protezione tibia in base alle diverse anatomie del polpaccio.
ROAD RACING HIGH PERFORMANCE SOLE:
Nuova suola, perfettamente integrata nel design dello stivale e costruita con una mescola mono colore, ultra leggera e altamente resistente all’usura. Il battistrada è studiato a zone di grip differenziate per garantire un eccellente tenuta sulle pedane e, allo stesso tempo la necessaria libertà di movimento durante la guida